陕西近些年的高铁发展取得的成绩还是不错的，那就是西安“米”字形高铁落实得差不多了，要么已建成，要么已在建中。或许正因为如此，使得陕西不少远离西安的高铁规划不尽如人意股市高杠杆，不仅如此，甚至与他省共建的项目上，他省启动研究了，而陕西方面却一直未表态，这会致使相关高铁项目推进举步维艰。
这不，陕西两条出省高铁有好消息，要启动研究，可惜陕西方面一直未表态。
陕西出省高铁一：汉巴高铁
汉巴高铁是陕西与四川共同规划建设的一条高铁，连接汉中与巴中，这条高铁一直是信息不断，但一直没有太大的进展，甚至与其相接的巴中至南充高铁已建成通车了，但汉巴高铁连启动研究都谈上。
这条高铁推进慢，主要原因就是涉及到了陕西与四川两省，需要两省携手共进，如此才能早些落实，但事实是，陕西方面一直没有表态，那汉巴高铁也一直没有太大进展。
这不，近日，汉巴高铁有好消息了，那就是四川巴中方面发布《汉巴南铁路汉中至巴中段方案研究采购服务项目竞争性磋商公告》，很显然，这是要启动研究汉巴高铁，让汉巴高铁早日纳入国家“十五五”铁路规划，如此才能尽早落实。
展开剩余60%然而巴中发出关于汉巴高铁的信息已有两三个星期了，陕西方面一直未表态，这无疑会给汉巴高铁的研究工作带来很大难题，因为汉巴高铁不是四川一家就可以快速推进的，是需要陕西配合的。
陕西出省高铁二：安康经十堰至南阳高铁
安康经十堰至南阳高铁是河南、湖北、陕西共同规划建设的一条高铁，涉及到了三个省份，也更为复杂了，但总是要有人去推进的，这样的话，才能早日落实到位。
这不，近日，湖北十堰方面发布了《安康经十堰至南阳高铁项目预可行性研究编制》招标公告，很显然，也是想启动研究安康经十堰至南阳高铁，甚至表示出资230万元的研究费用，可见十堰在推进安康经十堰至南阳高铁时，态度是较为积极的，也更希望早早纳入国家“十五五”铁路规划，如此得到国家的支持，会更容易落实安康经十堰至南阳高铁。
虽然安康经十堰至南阳高铁招标信息发出没几天，但关于湖北十堰要研究安康经十堰至南阳高铁的信息早就有了，就算如此，河南与陕西也未有静态的。
河南不表态，那是因为河南纠结了，因为河南有两个方向选择，除了建设安康经十堰至南阳高铁外，还可以建设商洛至南阳高铁，那河南不表态或许也情有可缘。
可陕西不表态，就说不过去了，毕竟这是安康东进的大通道，值得拥有，不过陕西不表态也见怪不怪了，毕竟在远离西安的高铁规划上，陕西一直没有太积极的表现。
以上两条高铁都涉及到陕西，虽然都值得拥有股市高杠杆，但离不开陕西的表态，只有陕西积极参与推进了，才可能早日有不错的结果，希望陕西在接下来的大半年内，有不错的表现，这样的话，才能早早敲定汉巴高铁和安康经十堰至南阳高铁，为陕西的对外发展赋能。
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